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Caminhão-guindaste HOWO NX 8×4

Suporte cargas pesadas com braços de ferro, avance com força robusta—o guindaste montado sobre caminhão HOWO NX 8×4 foi desenvolvido para içamento pesado e transporte de engenharia, com integração profunda entre o chassi e o guindaste XCMG, estável como uma rocha e potente como um trovão.
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◉ Introdução ao Produto

Suporta cargas pesadas com braços de ferro, avança com força robusta—o caminhão com guindaste HOWO NX 8×4 foi desenvolvido para içamento pesado e transporte de engenharia, com profunda integração entre o chassi e o guindaste XCMG, estável como uma rocha e poderoso como um trovão.


O chassi adota a plataforma especial pesada SINOTRUK NX 8×4, com quadro reforçado passante de três camadas e placa vertical local de quatro camadas, oferecendo resistência superior à torção & flexão e maior capacidade de carga. , oferece potência abundante e alto torque em baixa rotação para partida com carga pesada e operação de içamento com facilidade. Com direção dupla dianteira & tração dupla traseira, eixos pesados com tecnologia MAN , trafega livremente em canteiros de obras, estradas de montanha e terrenos lamacentos.


O guindaste padrão XCMG de lança reta/dobrável possui lança hexagonal de alta resistência com cinco seções, estabilizadores hidráulicos de duplo estágio proporcionam suporte de ampla abertura; equipado com limitador de momento, proteção contra sobrecarga, trava hidráulica e recolhimento automático do gancho para controle de segurança em todas as condições. A robusta caixa de carga combina funções de içamento e carregamento para uso multifuncional.


A cabine larga NX com suspensão de quatro pontos, assento com suspensão pneumática, volante multifuncional, ar-condicionado automático  garante conforto em longas distâncias. Da construção de engenharia, realocação de equipamentos à construção paisagística e resgate de emergência, opera de forma estável com a combinação de ouro de chassi confiável e guindaste de marca líder.


O chassi SINOTRUK estabelece a base, os braços de ferro XCMG demonstram brilho. O caminhão com guindaste HOWO NX 8×4 estabelece um novo padrão para içamento pesado com força.


NX 8×4Crane truck


Folha de configuração


Modelo:ZZ1317V466JB1

ESPECIFICAÇÕES DO CHASSI

Tipo de tração

Volante à esquerda

Motor:

WD615.47, 371HP, com emissão do motor EURO 2, 9.726L, 6 cilindros em linha

Transmissão:

HW19710+HW70flange-drivePTO;(10 à frente 2 à ré)

Cabine:

Cabine Howo H77L, com A/C

Cor:

Branco

Distância entre eixos:

4600mm

Pneu:

Pneus 11.00R20/12.00R20/315/80R22.5(10+1)

Eixo dianteiro:

9.5T(tambor)

Eixo traseiro:

16T(tambor)

Capacidade do tanque de óleo:

400L

Outros

Direção assistida,freio de escape e freio de mola

ESPECIFICAÇÕES DA CARROCERIA DE CARGA

Modelo:

XCMG,SQS400D

Tipo:

Guindaste de lança reta de 16 toneladas

Comprimento da lança:

19.27 metros

Comprimento da caixa de carga:

8000*2300*600 mm

espessura:

fundo 3 lateral 1.5mm

Embalagem

Cera


◉ Detalhes do Produto

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◉ Transporte

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Seis Grandes Vantagens

 Experiência no Setor

Desde 1930, a Sinotruk evoluiu de berço dos caminhões pesados da China para líder mundial em veículos comerciais, com quase um século de experiência.

Qualidade do Produto

Linhas de produção inteligentes e testes rigorosos em condições extremas garantem confiabilidade e desempenho excepcionais em todos os caminhões.

Tecnologia de Segurança

O design de alta resistência de acordo com os padrões europeus, combinado com sistemas inteligentes de assistência ao motorista, protege você a cada quilômetro da estrada.

Alcance das Exportações

Exportando para mais de 150 países e ocupando consistentemente o 1º lugar nas exportações chinesas de caminhões pesados há anos, a empresa é confiada por milhões de usuários em todo o mundo.

Entrega Rápida

Uma moderna e poderosa cadeia de suprimentos e uma fabricação flexível garantem uma entrega integrada eficiente, segura e pontual em todo o mundo.

Pós-Venda Global

Centenas de pontos de atendimento e um estoque de peças genuínas oferecem suporte ininterrupto e sem preocupações durante todo o ciclo de vida do veículo.

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